Полный бак, зимнее моторное масло и другие лайфхаки: как правильно эксплуатировать автомобиль в сильный мороз

В России начались сильные морозы, которые обещают стать затяжными. Между тем, за последние 2-3 года многие отвыкли от настоящей русской зимы. Далеко не все автомобилисты умеют правильно эксплуатировать свой автомобиль в таких условиях. Каких правил надо придерживаться, чтобы автомобиль исправно заводился и работал в морозы, рассказали в интервью «МИР 24» автоэксперты.

«Зимой рекомендуем ездить с полным баком, опустошая его не более чем на одну треть. Причина проста – на стенках бака собираются капли воды, которые конденсируются из воздуха, и при очень низких температурах и долгой стоянке могут замерзнуть, повредив бак. Следите за уровнем топлива», – говорит управляющий партнер Kaminsky Driving Academy Татьяна Тютюнник. Вот другие лайфхаки от этого автоэксперта:

И, конечно, не забываем правильно заводиться!

По словам технического директора сети автосалонов Fresh Auto Максима Рязанова, эксплуатация автомобиля в условиях российской зимы требует наличие в нем расширенного количества необходимых инструментов, пригодится не только стандартный набор из домкрата, аптечки, огнетушителя и запаса жидкостей (моторное масло, тормозная жидкость, антифриз и стеклоомыватель по сезону). Но и, например, в период морозов и снегопада будет полезной складная лопатка для расчистки сугробов или на крайний случай – для создания убежища из снега, который является отличным теплоизолятором.

Кроме того, актуально будет и пуско-зарядное устройство на основе компактной литиевой батареи, которое сможет запустить двигатель в случае разрядки аккумулятора и зарядить батарею на гаджетах смартфонах и ноутбуках. Полезным будет наличие буксировочного троса из капрона – наиболее прочного материала с хорошей устойчивостью к морозу и влаге. Его разрывная прочность должна вдвое превышать массу автомобиля. В морозы стоит запастись утеплителем двигателя, который в течение 4 часов сохраняет тепло при минусовых температурах от -5℃ до -50℃. Использование утеплителя позволяет быстрее прогреть замерзший двигатель и сохранить его тепло, тем самым сокращая расход бензина.

«Жителям регионов России с суровыми зимами в любой поездке, подразумевающей выезд за пределы населенного пункта, необходимо иметь при себе все необходимое, чтобы не замерзнуть, если автомобиль встанет в безлюдной местности и придется ждать спасателей», – говорит Максим Рязанов.

  • Это туристический газовый баллон и две сменные насадки к нему: горелка для приготовления пищи и обогреватель (более бюджетный вариант – упаковка «сухого горючего», зажигалка, мини-печка и котелок).
  • А также набор теплых вещей (шапка, свитер, перчатки, теплые носки) и спальный мешок с максимальным сохранением температуры могут сохранить жизнь водителю и пассажирам в «снежном плену».
  • Лучше всего отправляться в дорогу при сильных морозах или снегопаде группой из нескольких авто, тогда в случае поломки на помощь смогут прийти другие водители из колонны.

Чтобы не заглохнуть на трассе зимой, необходимо своевременно готовить автомобиль к наступлению морозов. Первое, что стоит проверить, это охлаждающая жидкость для двигателя. По словам эксперта, если ее не менять больше трех лет, то морозостойкие присадки испаряются. Свежая жидкость может замерзнуть при температуре -45°C, а спустя три года работы – уже при -15°C. Поэтому замена охлаждающей жидкости рекомендована раз в два года. Устаревшие свечи зажигания могут стать причиной более серьезных проблем, чем трудности с запуском мотора. Например, если автомобиль зимой заправляется некачественным бензином, то свеча с пробегом может уничтожить катушку зажигания. Обязательно стоит проверить и состояние аккумулятора: зимой нагрузки на него в разы больше, чем летом. Средний срок службы АКБ – 3-5 лет, и, если при -10°C автомобиль не заводится с первого раза, то это повод поменять аккумулятор.

Если все-таки избежать остановки мотора в зимнюю стужу не удалось, нужно закрыть окна и двери машины, укрыть двигатель со стороны радиатора, расположить автомобиль двигателем в наветренную сторону. Через определенное время вокруг автомобиля нужно убирать снег, чтобы автомобиль не засыпало им полностью. Все время проверять, не мешает ли снег открыванию двери водителя. Очень важно наличие опознавательных сигналов: если аварийка и другие световые сигналы не доступны, стоит использовать знак аварийной остановки, а также сразу сообщить о своем положении в службу спасения.

Татьяна Рублева

Источник